خمس اسباب لعدم توقف مياه صرف الفلتر تعرف عليهم
اصبح فلتر المياه من الاجهزة الاساسيه داخل المنزل و ليس من الكماليات و السبب فى ذلك ارتفاع مستوى التلوث بالمياه و عدم قدره الانسان على تحمل مثل هذه الملوثات و الشوائب التى توجد بالمياه و كذلك عدم قدره الانسان على شراء المياه المعبئه من الخارج لارتفاع تكلفتها
اضرار عدم توقف صرف الفلترعن العمل
مشكله صرف الفلتر من المشاكل الدوريه التى تحدث لفلتر المياه و تقلل من عمره الافتراضى فى حاله عدم حل المشكله و الاضرار من عدم توقف صرف الفلتر هى ان مياه الصرف من اين تاتى ؟ تاتى المياه مرورا على الشمعه الاولى ثم الثانيه ثم الثالثه ثم الرابعه ثم الى مياه الصرف و بالتالى فاننا نقلل من العمر الافتراضى لهذه الشمعات دون الاستفاده منها باى شيئ لان جميع المياه التى تمر على الشمعات تتجه مباشرا الى الصرف دون اى فائده تذكر و كذلك الحال اذا تم عمل الموتور بشكل دورى فانه سيتلف ايضا و يقل العمر الافتراضى له بشكل كبير و هنا يجب معرفه السبب فى عدم توقف صرف الفلتر و علاج الاسباب التى تودى الى ذلك بشكل فورى و لكن كيف اكتشف مشكله صرف الفلتر؟
كيفيه اكتشاف مشكله صرف الفلتر؟
هناك بعض العلامات التى تودى الى معرفه الاعطال و المشاكل الخاصه بصرف الفلتر و هى على سبيل المثال اذا نظرنا الى خرطوم الصرف نجده لا يتوقف عن العمل حتى بعد توقف الموتور او نجد الموتور يعمل فتره كبيره ذياده عن اللزوم دون توقف و علامه اخرى اننا نجد الشمعه الاولى للفلتر تتلف بسرعه كبيره خلال ثلاثه او اربعه ايام بالكثير و تكون غير قادره على العمل و هنا يجب النظر الى صرف الفلتر و التاكد منه و هى ان نقوم باغلاق محبس الخزان و اغلاق حنفيه الفلتر فاذا توقف الصرف خلال خمس دقائق فانه يعمل بشكل جيد و اذا لو يتوقف فانه يوجد مشكله و يجب فحصها للتكد من سلامته و مشكله الصرف داخل الفلتر ال 7 مراحل تتلخص فى عده قطع داخل الفلتر و هذه القطع هى الرباعى و الشيك بلف للممبرين و الممبرين و الهاوسنج الخاص به و الخزان و الموتور و اليك شرح طريقه اختبار كل قطعه على حدا
اولا اختبار الرباعى داخل الفلتر
و الرباعى هو القطعه المسئوله عن توقف المياه عن المرور بعد توقف الموتور و امتلاء الخزان عن طريق شيك بلف داخلى بها يمرر المياه و يمنع رجوعها مره اخرى مما يسبب عمل مياه الصرف بشكل دروى دون توقف و الاختبار الخاص بها بسيط فنقوم بفك الخرطوم من من اتجاه الموتور و الداخل الى الرباعى و نفك الخرطوم الداخل الى الممبرين من الرباعى و نقوم بالنفخ فيه من الاتجاهين فاذا عبر الهواء من اى اتجاه فان هذه القطعه تالفه و يتم استبدالها بواحده اخرى جديده و اذا لم يعبر الهواء فانها سليمه و لا يوجد اى مشاكل
ثانيا اختبار قطعه الشيك بلف للممبرين
و هى قطعه مسئوله عن مرور المياه فى اتجاه واحد فقط دون رجوعها مره اخرى الى الممبرين و هى التى تقوم بعدم رجوع مياه خزان الفلتر بعد امتلاء الخزان و يكون الضغط به شديد و هنا تمنع تفريغ مياه الخزان فى الصرف و بالتالى عمل الموتور مره اخرى دون توقف و عمل الصرف باستمرار دون توقف و هنا تكون مشكله كبيره و يجب حلها و هذه القطعه هى عباره عن كوع فلتر عادى و لكن به سوسته داخليه تمرر المياه كما ذكرنا فى اتجاه واحد دون رجوعها مره اخرى و للتاكد من سلامتها نقوم بفك هذا الكوع من مكانه و نقوم بالنفخ فيه من اتجاه تركيب الخرطوم فاذا عبر الهواء فانه اذا تالف و اذا لم يعبر الهواء فانه سليم و هذه هى ابسط طريقه للاختبار ممكن ان نقوم بها للتاكد من سلامته
ثالثا اختبار الممبرين و الهاوسنج الخاص به
و الممبرين هو الشمعه الرئيسيه داخل فلتر المياه و هى المسئوله عن تنقيه المياه من الشوائب و الملوثات الضاره التى توجد بها و ازاله الاملاح الضاره التى توجد بالمياه و هى المسئوله عن اخراج مياه الصرف و للتاكد من سلامتها هناك عده طرق لذلك و هى ان نتاكد من دخول المياه لها بشكل جيد و يكون الخروج منها على شكل سرسوب مياه من كوع الشيك بلف و اذا لم يكن سرسوب مياه فنقوم بالتاكد من الاملاح الخاصه بالشمعه عن طريق القياس باستخدام جهاز TDS لقياس نسبه الاملاح الخارجه منها و اذا كانت جيده فان الشمعه سليمه و اذا كانت نسبه مرتفعه و مقاربه لنسبه دخول المياه الى الفلتر فانها اذا تالفه و لكن يجب العلم ان النسبه اذا كانت سليمه و ضغط المياه الى الشمعه قوى و الخروج ضعيف فان الشمعه اذا تكون مكتومه و يتم استبدالها بواحده اخرى جديده و للعلم يبلغ متوسط العمر الافتراضى لهذه الشمعه من عام الى ثلاثه اعوام و من الممكن ات تذيد او تقل عن ذلك فى بعض الاحيان و هذا حسب الاستهلاك و كميه الملوثات فى المياه من الخارج
رابعا اختبار الخزان
و الخزان هو القطعه المسئوله عن تخزين المياه داخل الفلتر و يكون له ضغط هواء معين و مع امتلاءه يقوم بالضغط على قطعه الهاى برشر من اجل توقف الموتور و لكن يجب سلامه قطعه الشيك بلف من اجل عمله و عند انخفاض ضغط الهواء به فانه لا يستطيع الضغط على الهاى برشر لتوقف الموتور و هنا يظل الموتور يعمل دون توقف و بالتالى عدم توقف مياه الصرف و للتاكد من ذلك نقوم بقياس ضغط الهواء داخل الخزان للتاكد منه و يكون قياسه على 7PSI على عداد الشحن و يجب القياس و الخزان فارغ للتاكد من سلامته و اذا وجدنا الصرف لا يتوقف و الموتور يعمل و نغلق محبس الخزان يتوقف كل هذا فانه اذا الخزان يحتاج الى اعاده ضبط هواء مره اخرىخامسا اختبار الموتور
و الموتور هو القطعه المسئوله عن ضخ المياه الى شمعه الاملاح و عند حدوث ضعف داخل الموتور فانه لا يستطيع ضخ المياه الى الممبرين و بالتالى تذهب المياه الى الجزء الاضعف داخل الممبرين و هو الصرف و هنا نجد ان مياه الصرف لا تتوقف عن العمل بشكل دورى و للتاكد من قوه عمل الموتور نقوم بفك الخرطوم الداخل له للتاكد من وجود مياه تتدخل له بشكل جيد ثم نفك الخرطوم الخارج منه فاذا كان الضغط قوى فان الموتور يعمل بشكل جيد و اذا كان الضغط ضعيف و خروج المياه مثل الدخول فان الموتور هنا يكون ضعيف و يتم استبداله بواحد اخرلا جديد و لا يجب ان تنسا الاهتمام بالصيانه الدوريه لفلتر المياه لانها هى التى تجنبك من المشاكل و الاطال التى تحدث داخل الفلتر بشكل كبير
تعليقات
إرسال تعليق