اسباب تكون ثلج على الوحده الداخليه للتكييف
اصبح التكييف من الاجهزة الاساسيه داخل المنزل و لا يمكن الاستغناء عنه نظرا للارتفاع الملحوظ فى درجات الحراره بشكل مبالغ فيه خلال العقود السابقه بفعل التغييرات المناخيه التى تحدث لكوكبنا و رغبه الانسان فى العيش فى جو بارد و عدم تحمله ارتفاع درجات الحراره
و لكن هناك بعض الاعطال التى تحدث داخل التكييف و تقلل من كفاءته على التبريد و تغطيه المكان بشكل جيد و من ضمن هذه الاعطال تكون الثلج على ملفات الوحده الداخليه و بالتالى ضعف التبريد بشكل ملحوظ و تعطل الجهاز عن العمل و تكون الثلج له عده اسباب تودى الى ذلك و سوف نشرحها جميعا و طريقه الحل
اولا نظافه الفلاتر الداخليه
و هذه الفلاتر التى توجد على الوحده الداخليه و نجدها مباشرتا عند فتح باب الوحده الداخليه و هى مسئوله عن تنقيه الهواء الداخل الى الوحده من اجل عبوره على ملفات المبخر و خروجه مره اخرى و يكون باردا و عند اتساخ هذه الفلاتر فانها تمنع عبور الهواء الى داخل المكيف و بالتالى لا تتم عمليه سحب الهواء البارد من ملفات المبخر و يودى ذلك الى ذياده التبريد داخل الملفات بشكل كبير الى ان يتم تكوين الثلج بشكل واضح و لحل هذه المشكله يجب تنظيف الفلاتر الداخليه للتكييف بشكل دورى مره على الاقل كل اسبوعين و يتم غسيلها بالماء و فرشه اسنان فقط دون اى منظفات مثل الكلور ثم تركيبها مره اخرى و اذا كان التكييف فى محل او مكان معرض للاتربه بشكل واضح يتم التنظيف مره كل يوم او يومين كاقصى حد من اجل الحصول على اكبر قدر ممكن من التبريد و كذلك اطاله العمر الافتراضى للتكييف و تقليل الاعطال الى اقصى درجه ممكنه
ثانيا ملفات المبخر
و المبخر هو القطعه التى يمر بها غاز الفريون اثناء التبريد و تقوم المروحه الداخليه بسحب هذا التبريد و توزيعه داخل الغرفه و تتم هذه العمليه بشكل مستمر اثناء عمل التكييف و فى بعض الاحيان يتم تكون بعض الاتربه على ملفات المبخر بشكل كبير و اثناء عمليه التبريد و بعد ذلك يتوقف الجهاز فانه يكون بعض الرطوبه على هذه الملفات و مع مرور الوقت تصبح ملفات المبخر مكتومه تماما بهذه الشوائب و بقايا الرطوبه من التبريد و بالتالى تقلل مرور الهواء منها بشكل واضح مما يسمح للملفات بتكون الثلج عليها لان عمليه سحب الهواء لم تتم بشكل جيد و لحل هذه المشكله يتم تنظيف ملفات المبخر باستخدام مكنه غسيل للتكييف و يتم تنظيفها بشكل جيد و ازاله اى شوائب منها و بعد ذلك تجد الهواء يمر بسهوله من هذه الملفات و لا نجد اى اثار للثلج مره اخرى و يمكنك ايضا التنظيف باستخدام اى زجاجه كبس هواء و نملاءها بالماء و نستخدم فرشاه اسنان او فرشاه خاصه بالتكييف و نجدها فى محلات بيع قطع غيار تكييف و تبريد و نقوم بالتنظيف بالماء فقط او باستخدام اى منظفات خاصه به
ثالثا موتور المروحه الداخليه و الريشه الخاصه به
فموتور المروحه الداخليه هو المسئول عن عمليه سحب الهواء من الوحده الداخليه و اعاده توزيعها فى انحاء المكان و عند حدوث اى ضعف فى الموتور فان عمليه سحب الهواء لا تتم بشكل جيد و بالتالى نجد الثلج ايضا يتكون على ملفات المبخر و يتم التاكد من المكثف الخاص بالموتور و التاكد من الموتور نفسه لانه من الممكن ان يكون ضعيف او تالف و هنا يتم استبداله بواحد اخر جديد و من الممكن ان يكون السبب الريشه الخاصه بالمروحه غير مثبته جيدا على الموتور و بالتالى تقلل من قوه الموتور على العمل و من الممكن ان تكون حامله للاتربه و الاوساخ بشكل كبير مما يجعلها بطيئه فى الحركه و لا تعمل جيدا و من الممكن انه يوجد كسر فى احد ملفاتها و بالتالى ايضا لان تعمل بشكل جيد و هنا نبدا اولا بالتنظيف ثم التاكد من عدم وجود اى كسر فى الريش الخاصه بها ثم التاكد من انها مثبته جيدا فى بنز الموتور و بعد ذلك نتاكد من الموتور نفسه او المكثف الخاص به و هذه هى ابسط الحلول للتاكد من عمل المروحه الداخليه و الريشه الخاصه بها
رابعا مشكله بغاز الفريون نفسه
و هنا نقصد انه يوجد شحنه ذائده داخل المكيف و يظهر هذا عند شحن التكييف مره اخرى و لكن اذا كان المكيف جديدا فلا يوجد عطل لهذا السبب و للتاكد من ذلك نقوم بوضع عداد الشحن و التاكد من مقاس الشحنه على العداد فمثلا غاز R22 نجد العداد على مقاس 60 و غاز R410 نجد العداد على مقاس 110 و اذا كانت هناك شحنه ذائده نقوم بتفريغ جزء منها و اعاده الضبط مره اخرى على المقاس الصحيح للشحنه
خامسا عمل المكيف لفترات طويله دون توقف
و نلاحظ انه اذا عمل المكيف لفترات طويله دون توقف الكمبورسور الخاص به حتى بعد تغطيه المكان بالتبريد المطلوب و نجد ان الكمبورسور لا يتوقف عن العمل فهنا لابد من التاكد من سلامه الحساسات الخاصه بالمكيف و المسئوله عن ايقاف الكبورسور بعد تحقيق درجات الحراره المطلوبه و التاكد من سلامه الريلاى الخاص به على الكارته لانه اذا حدث تلف له فانه يجعل الكمبورسور لا يتوقف ايضا عن العمل و يجب مراجعه ذلك حتى لا يتلف التكييف و يصبح غير قادر على العمل
سادسا خفس فى مواسير التبريد
و عند وجود خفس او ثنى فى مواسير التبريد فانها ايضا تسبب تكون الثلج على ملفات المبخر للوحده الداخليه و يجب التاكد من سلامه المواسير التى تربط بين الوحدتين و عدم وجود اى خفس او ثنى بها و يجب التاكد ايضا من العازال الذى يوجد عليها من اجل حمايتها من اى تلف و اطاله عمرها الافتراضى
و يجب الاهتمام بالنظافه الخاصه بالتكييف و اجراءها مره على الاقل كل عام قبل بدء الاستخدام فى فصل الصيف و تكرار ذلك مره اخرى اذا لزم الامر و يجب اغلاق الابواب و المنافذ اثناء عمل التكييف من اجل الحصول على تبريد جيد و لقدره المكيف على تغطيه المكان و الفصل بشكل دورى حتى لا يتلف و بالتالى تقليل استهلاك الكهرباء بشكل كبير
تعليقات
إرسال تعليق