المكيف يعمل لمده نص ساعه و يفصل تبريد
التكييف اصبح من الاجهزة الاساسيه داخل كل منزل و لا يمكن الاستغناء عنه نظرا للارتفاع العالى فى درجات الحراره خاصه فى فصل الصيف و هذا الوقت الذى يتطلب مننا عمل المكيف لفترات طويله للحصول على التبريد الكافى سواء داخل المنزل او داخل العمل
و هناك عدد من المشاكل التى تسبب تعطل التكييف و تجعله يعمل فتره زمنيه معينه ثم يتوقف عن العمل لفتره اخرى ثم يعمل مره اخرى دون تبريد المكان بشكل جيد و هذا يدل على وجود عطل داخل الكمبورسور ادى الى توقف التكييف عن تبريد المكان و هناك عدد من الاعطال و المشاكل التى تسبب توقف كباس التكييف عن العمل بسبب سحب الامبير للجهاز و بالتالى نجد انه هناك ارتفاع فى درجه الحراره للكباس لدرجه كبيره مما تجعله يتوقف عن العمل و يكون غير قادر على التبريد بشكل جيد و اليك جميع الاسباب التى تودى الى ارتفاع سحب الامبير للتكييف و ارتفاع درجه حراره الكمبورسور لدرجه كبيره و هذه الاسباب هى
- نظافه المكيف للوحده الداخليه و الخارجيه
- ضعف او تلف كباستور الكمبورسور
- التهويه الجيده للمكثف الخارجى
- نقص او ذياده شحنه الغاز
- ضعف الكهرباء
- نقص الزيت داخل كباس التكييف
- التشغيل لفترات طويله
- خفس فى ماسورة الراجع
- ضعف ربط الترملات على الكباس
- ضعف ملفات الكباس نفسه
اولا نظافه التكييف للوحده الخارجيه و الداخليه
النظافه هى من اساسيات التبريد و التكييف و التى لا يمكن الاهمال فيها سواء للوحده الداخليه او الوحده الخارجيه فالنسبه للوحده الداخليه فهى تسبب عدم خروج الهواء البارد بشكل جيد مما يسبب تراكم التبريد داخل الوحده و هنا نجد انه لا يوجد تبريد جيدا و الوحده الخارجيه هى التى تخرج الهواء الساخن منها فاذا كانت مكتومه بسبب كثره الاوساخ و الاتربه عليها فان الهواء الساخن لا يخرج بشكل جيد منها م هذا يسبب ارتفاع حراره التكييف بشكل كبير و بالتالى ارتفاع معدل سحب الامبير بشكل كبير و هنا التكييف سوف يعمل لفتره بسيطه ثم يفصل لعدم قدرته على تحمل درجات الحراره العاليه و يجب الاهتمام بالنظافه الدوريه للتكييف و عمل دورة غسيل للتكييف مره على الاقل كل عام او مرتين فى العام حسب الحاجه الى ذلك و يجب الاهتمام بتنظيف الفلاتر الداخليه للتكييف مره على الاقل كل اسبوع وعدم الاهمال فى ذلك لعدم تكرار مثل هذه الاعطال و المشاكل
ثانيا ضعف او تلف كباستور الكمبورسور
الكباستور هو الجزء المسئول عن تحويل الكهرباء الى الكمبورسور من اجل العمل و ينظم الكهرباء له سواء للتشغيل او للتقويم حسب الحاجه و عند حدوث اى تلف او ضرر له فانه يسبب ايضا توقف التكييف عن التبريد و يجب ملاحظه ذلك و القيام بفحص الكباستور للتاكد من سلامته و نلاحظ عدم وجود اى بقع زيت عليه او خبطه موجوده به توثر على الجسم الخاص به كما يجب التاكد من وضع الترملات الخاصه به بشكل جيد دون اى اضرار به او اى اهتزاز لها
ثالثا التهويه الجيده للمكثف الخارجى
فالتهويه شيى اساسى للحصول على اعلى معدل تبريد جيد من الوحده الخارجيه للتكييف و عند وجود اى عائق امام الوحده الخارجيه فانها تسبب عدم خروج الهواء الساخن منها بشكل جيد مما يسبب ارتفاع حراره الكمبورسور و بالتالى ارتفاع معدل سحب الامبير للتكييف و يجب معالجه ذلك بشكل جيد اثناء التركيب او عند حدوث اى شيى اخر يسبب ضعف خروج الهواء منه
رابعا نقص او ذياده شحنه الغاز
فالغاز له عامل كبير فى فصل التكييف و عدم قدرته على التبريد فاذا كان الغاز ناقص فانه لان يعود الى الكمبورسور كما كان بدرجه التبريد و بالتالى ارتفاع درجه الحراره الخاصه به و يفصل اوفر لود و كذلك الحال اذا كان الغاز بدرجه اعلى من المعدل الطبيعى فانه ايضا يسبب حمل كبير على الكمبورسور و لا يستطيع اجراء الدورة الخاصه به بشكل جيد لذلك يجب التاكد من شحنه الغاز داخل التكييف باستخدام عداد الشحن و التاكد من سلامه الغاز داخل المكيف
خامسا ضعف الكهرباء
التكييف مثله مثل اى جهاز داخل المنزل له بيانات تشغيل محدده يجب ان يعمل بها و من ضمن هذه البيانات الكهرباء فالمكيف يكون له فولت معين يعمل به و يجب ان يكون فى حدود 200 فيما اعلى من ذلك و ليس اقل من ذلك لان ضعف الكهرباء يسبب ارتفاع سحب الامبير للجهاز و بالتالى ارتفاع درجه حراره الكباس و يفصل تبريد و يجب هنا التاكد من مستوى الفولت للكهرباء الداخله الى المكيف و اذا كان هناك اى مشكله نقوم بعلاجها
سادسا نقص الزيت
الزيت داخل الكمبورسورهو الاداء التى تسهل عمليه احتكاك الاجزاء الميكانيكيه بداخله دون حدوث اى ضرر لها و بالتالى انخفاض مستوى الزيت داخل الكباس من شانه ان يذود مستوى الاحتكاك و بالتالى تتولد الحراره بشكل كبير و هنا ترتفع درجه حراره الكباس الى درجات كبيره و يرتفع معدل سحب الامبير للجهاز و يفصل تبريد و من اسباب تسريب الزيت داخل المكيف انه تم النقل بشكل خاطى او تم تسريب الغاز من احد القطع داخل المكيف و تسرب جزء من الزيت و لم يتم تعويضه و هنا يجب التاكد من سلامه مستوى الزيت داخل الكباس
سابعا التشغيل لفترات طويله
المكيف فى بعض الاوقات يتم تشغيله لفترات طويله دون توقف و هذا خطا كبير فالتكييف مثله مثل الانسان يحتاج الى الراحه من فتره الى اخرى و بالتالى يجب ان يتوقف عن العمل كما ان التكييف اذا تم تركيبه فى مكان غير مناسب لتغطيه المساحه فانه لان يفصل تبريد و اذا كان المكان غير مغلق جيدا اثناء عمل التكييف فلن يفصل تبريد ايضا و هنا تاتى المشكله ان التكييف ترتفع درجه حرارته بشكل كبير و لا يفصل تبريد و ترتفع ايضا معدل سحب الامبير له
ثامنا خفس فى ماسورة الراجع
ماسورة الراجع هى الماسورة الكبيره التى تربط الوحده الداخليه بالوحده الخارجيه و عند حدوث اى خفس او ثنى لهذه الماسورة فانها تسبب عدم عوده الغاز للكمبورسور بشكل جيد و يكون الغاز بارد و يعمل على تبريد الكباس بعد ارتفاع درجه الحراره الخاصه به و يجب التاكد من المواسير و عدم وجود اى خفس او ثنى بها حتى لا توثر على الغاز اثناء عودته الى التكييف لاجراء التبريد اللزم له
تاسعا ضعف ربط الترملات
الترملات هى الاجزاء المعدن الصغيره التى يتم وضعها على اطراف الاسلاك و يتم وضعهاعلى جسم الكباس نفسه لتوصيل الكهرباء و يجب ان تكون مثبته بشكل جيد و لا يوجحد بها اى اهتزاز لان هذا الاهتزاز من شانه ان لا يوصل الكهرباء و الاشارات بشكل جيد و بالتالى يرتفع معدل سحب الامبير للتكييف و يرتفع درجه الحراره الخاصه به و يفصل تبريد و هنا يجب التاكد من ربط الترملات بشكل جيد فى جسم الكباس و فى اى قطعه اخرى داخل الوحده بالكامل لعدم حدوث اى مشاكل مستقبلا تودى الى ارتفاع درجه الحراره للتكييف
عاشرا ضعف ملفات الكباس نفسه
و هنا ناتى الى اخر سبب من اسباب ارتفاع حراره الكباس و يفصل تبريد و هو ضعف ملفات الكباس نفسه و عدم قدرتها على العمل بالاداء المطلوب منها و يكون هذا بسبب انقضاء العمر الافتراضى لها و فى هذه الحاله يتم تغيير الكباس نفسه بواحد اخر جديد و لكن لا يتم الحكم على هذا العطل الا بعد التاكد من جميع الاعطال السابقه و التى تم ذكرها
تعليقات
إرسال تعليق